康明斯配件柴油机机油滤芯多久换一次，更换原因_康明斯维修

   柴油机发动机做保养，发动机配件被一个一个的拆卸下来，那么 柴油机机油滤芯多久换一次，造成更换的原因是什么？

   机油在柴油机中，因不断被柴油加零部件的磨损微粒早外界落入的杂质所污染，同时，因受柴油机发热器零部件的热辐射而氧化产生了可溶于机油中的酸性物质和不可深的胶状沉淀物而变质，这些杂质和污染物对柴油机是有害的，不滤出机油中这些杂质和污染物，机油中的硬质粒子就会增加柴油机零件的磨损，堵塞润滑油道，酸性物质对合金轴轴瓦腐蚀性磨损，经验证明，柴油机机油盘中机油的固态杂质总量质低于0.15%时，对柴油机的危害不大，但是达到和超过0.5%时，则将大大加速柴油机零部件的磨损。

   针对柴油机的最长寿命取决于正确选择和使用润滑机油外等，还取决于选择和使用适合润滑油机油等外，还取决于选择和使用适合的机油滤清器、然后滤清器及选择适合更换的周期，汽车发动机的机油滤清器通常情况下是5000公里更换，在更换的时候机油和机滤都要更换，如果还没有达到5000公里，也可以只更换机油，不同的汽车发动机更换时间都有时间上的一定差别，定期更换经常更换必定会好一些。

   柴油发动机更换的原因通常情况下是受到污染、堵塞等，柴油机更换机油滤清器比较方便，在某些改进的柴油机上装有滤清器堵塞警报器装置，在旁通阀开启的同时，还输送给汽车驾驶室的报警型号提示灯一个电信号，通知驾驶人员更换机油滤清器，柴油机使用的滤清器分为圈流式机油滤清器和旁流式机油滤清器，下面总结一些柴油机更换机油滤清的原因。

   柴油机滤清更换原因：
   1.污染过渡造成堵塞。柴油机机油中燃烧积碳、氧化产物和燃烧产物超过机油极限的时候变会出现堵塞。
   2.机油分散力水削弱堵塞。当柴油机冷却液泄入曲轴箱中时，就会产生潮气，这种冷凝的潮气削弱了机油中分散剂的作用，从而是油烟和炭灰粘在一起形成沉淀。
   3.添加剂析出堵塞。机油中有柴油机冷却液或潮气，因而硬气机油中添加剂析出或从溶液中分离二引起堵塞。
   4.凝胶或乳胶堵塞。主要由泄如柴油机中的冷却液污染了机油而引起。
   5.氧化特堵塞。因柴油机油稀释、受柴油机高温辐射或使用了不能抵御一般柴油天剑的机油而形成不能被机油溶解的氧化物引起。
   6.磨料堵塞。因机油中存放有大量磨损物质而引起，主要与柴油机磨损、损坏、润滑系统中进入大量灰尘和赃物等引起。

   特别注意：柴油机不允许旁流式机油滤清器代替全流式机油滤清器的使用，复合工机油滤清器兼备有全流式和旁流式机油滤清器的功能。

   柴油机机油滤清器要定期更换，其它备件的滤清器也要定期更换，如空气滤清器更换、燃油滤清器更换、水滤器等，发动机整体没有故障产能发挥最大功效。