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船机配件的管理方法(详解)

船机配件的管理方法(详解)

时间:2015-01-27 11:44:41  来源:  作者:admin

  1、规范配件库编码

  确保每个配件均有对应的存放位置,通过规范的位置编码快带查找到配件的存放位置,在人员交接班后能够快捷查找到所要的配件。

  由于船机人员调动频繁,特别是有些船机采用“套派”方式,所有的轮机管理人员同时换班,如果配件库未规范管理,新接班人员将很难快速的找到所需配件, 必须从头熟悉,而船机通常库存的配件约一千种,大约一万个,要熟悉所有的配件通常要两到三个月,甚至可能无法找到。接班后由于配件的查找问题将对船机的安 全航行造成严重的威胁,同时还会由于查找不到配件就以为没有库存而重新申领,造成浪费。船员经过几个月熟悉配件管理后,很快又要进行新的一轮套派(通常一 个套派期为8至12月),造成了严重的重复工作,因此对配件库存的规范管理是十分重要的。

  主要是对配件库和配件架进行详细、规范编码,并应细化到具体存放位置,最好是大的配件一种一位,小的配件可五种以内放一位。例如第一配件间第一配件架 第一层的左边第一格可编为“1A—1一1”。其中第一位“1”表示第一配件间,第二位“A”表示第配件架,第三位“1”表示第一层,第四位“1”表示左边 第一格,中间以“一”隔开。在其位置的第二格则编为“1A—1一2”,依次类推。编码时应突出规律性,以便不熟悉的人员能够在很短时间内找到规律,以流水 编码最好,即1、2、3……,不能第一位为1,第二位编为4,造成无规律可循。对于存放在外面的配件也应给予编码,按顺时针进行,如上平台可编为“SP— 1”,中平台可编为“ZP—1”等等。当然,如果配件间不是十分规范,还必须给予修整。这项工作虽然较繁琐,但效果是明显的,实践证明,只有规范的配件库 编码,才能做好配件管理工作。

  2、配件清查应“横到边、纵到底”。无论配件大小均应给予认真登记。使每个配件均有数量、配件编号(订货编号)和库存位置

  配件的清查工作是十分重要的,而且工作繁琐,工作量大,特别是一部分老旧船机,还可能有部分配件找不到所对应的设备。因此,只有强有力的管理措施,才 能使船机推行这项工作,彻底清查所有的配件。清查的范围也不要局限于大的配件,而应该包括所有的配件,哪怕是一个胶圈。只重视大的配件而忽视小的配件,最 终还是无法管好。

  由于船机配件种类繁多,通常在八百至一千两百种之间,有的船机还会更多或更少。在以往的管理中,只要求船机把“主要的配件”管理好就可以了,但由于 “主要的配件”概念模糊,有人认为“主要的配件”只是缸头、缸套、连杆等,造成实际管理的“主要的配件”只有几十种,与数量巨大的库存数量十分不相称,从 而使管理效果大打折扣。因此库存配件的管理应清查所有的配件,做到“纵到底,横到边”,不留死角。

  清查完毕后给予登记造册,旧件、翻新件等应给予标识,对于废旧配件给予清退,使配件间更加清晰。

  3、应制订规范的配备标准。规范船机申领的数量

  配件清查完毕后,下一步工作就是制订船机的库存标准(最高和最低库存标准)。虽然各船级社对船机库存配件已有要求,但是其要求的库存量较少,实际上船 机正常的配件库存量要比船级社的要求要多,如果规范的库存数量要求,船机申领、库存数量将随意性很强,对确保安全和节约费用等不利。因此为了使库存更加合 理,应制订船机配件库存的定额,该定额由船机提出最高和最低的库存标准,由主管给予审核。规范申领行为后,当船机配件库存量低于库存标准时能及时发现,尽 快申领,确保船机的安全。同时也避免申领过量,造成浪费。

  4、引进计算机系统管理。通过船岸数据通信。实现信息共享,提高质量跟踪水平

  船机对库存配件清查完毕后,已经具备了计算机管理的基本条件,有条件的公司可以引进计算机软件进行管理,同时通过E—MAIL通信,把船机配件的送 船、消耗和库存等信息及时发到岸上系统,实现船岸数据同步,以便管理部门及时掌握船机的配件情况。同时还利用计算机的快速统计功能,对配件的消耗情况进行 统计,有效的了解船机配件的使用情况,有助于对设备管理水平和配件的质量进行跟踪。


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