详细分享NT系列柴油机活塞检查步骤【图文】

NT系列发动机主要是柴油发动机，通常情况运用于工程、运输、船运等，在适用一段时时间过要做定期的检查和保养，下面先分享NT系列柴油机活塞检查。
活塞检查步骤：
1.将拆下来的发动机活塞用ST-560环槽量规检查第一道和第二道环槽，我比使环槽保持清洁，量规的最宽部（台肩）不应碰到活塞，如果台肩碰到活塞侧环槽说明磨损得太深，活塞应于报废。

2.如果没有ST-560量规，可用新活塞环的截面和塞尺来进行检查环槽。
  a.将环放入槽内，插入0.006英寸【0.15毫米】的塞尺。
  b.如塞尺很容易进入，说明磨损过大，报废活塞。
3.用前分测量活塞外径，测量方向与活塞销孔垂直，测量时活塞的温度为70-90°F【21-32°C】。

  a.如活塞是桶形裙部，切测量A处，如下图。
  b.对于圆柱和圆锥裙部的活塞测量B处和C处。
  c.如测得直径小于5.483英寸【139.72毫米】，那么活塞报废。
4.在活塞温度为68度时检查活塞销孔，孔径必须为19985-1.9990英寸【50.762-50.775毫米】，在99°F【32°c】以内，每升高10°F，孔径增加0.005英寸【0.013毫米】。
5.用千分尺测量活塞销外径，如果不圆度大于0.001英寸【0.03毫米】说明报废，活塞销外径必须在1.9985-19990英寸【50.762-50.775毫米】。
6.不可扩大活塞销孔直径和使用加大活塞销。
针对不同型号的发动机在做检查和保养的时候，步骤都有不同，检查的工具也会不同，了解了NT系列柴油机活塞检查后在下一次进行维修等是不是要清楚更多了，想了解更多的NT系列维修信息可以点击《NT系列维修》。