发动机皮带安装方法_步骤_注意事项【专业解析】

  发动机使用一段时间过后需要进行检查和维修，如果是皮带出现了故障那么 发动机皮带安装该如何进行安装，安装的同时应该注意哪些问题，安装有什么要求，如果皮带出现磨损或者损坏，应按照一下方法进行更换。

皮带安装步骤：

1.一般皮带是用缩短皮带轮之间的中心距的方法以便不费力的装上皮带。决不可将皮带滚越皮带轮装上去或螺丝刀之类的工具撬上去。这两种方法均会损坏皮带和导致早期损坏。
2.一般总是成组地更换皮带，早同一组皮带中，皮带嵌入的深度差不应大于1/16【1.6mm】。
3.皮带轮不对中度在两皮带轮中心之间不应超过每英尺【0.3m】1/16【1.6mm】。
4.皮带不应沉入皮带轮槽的底部，也不应该高出皮带轮槽上边缘3/32【2.4mm】。
5.不要上皮带碰擦任何相近的零件。
6.调整皮带至适合的张紧度。

  重新调整新皮带，所有的新皮带早转动了1小时或者1小时多后都将变松，因此必须重新调整到“运转后皮带张紧度”，张紧度的要求可以查看《发动机皮带检查》里面有说明。

  检查皮带损坏情况，目测燃油系统等，包括AFC燃油泵的误调或者碰伤的情况：检查所有接头有无渗漏或者损坏。检查发动机有无损坏，如有要给予整修，如果新安装上去的皮带和油损坏的发动机咋进行运作也是达不到预期效果，所以都要检查完毕，在进行发动机安装的时候一定要先了解发动机皮带安装方法，避免造成后期损伤。